fipguide · lenderom · May 9, 2026
diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md
@@ -67,7 +67,11 @@ Wir empfehlen, das Zugpersonal vor Abfahrt anzusprechen. Im Zweifel kann das Tic
 
 ### Luxemburg
 
-Von Luxemburg aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Lüttich oder Brüssel genutzt werden. In der 2. Klasse reicht hier das FIP Ticket (Freifahrtschein oder FIP 50) für die komplette Strecke aus, da in Luxemburg der ÖPNV in der 2. Klasse kostenlos ist. Für die 1. Klasse wird zusätzlich ein FIP Ticket für die CFL benötigt.
+Von Luxemburg aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Liers, Lüttich oder Brüssel genutzt werden. Auch im Westen des Landes gibt es grenzüberschreitende Verbindungen von Luxemburg nach Arlon über Athus oder Sterpenich (fr).
+
+In der 2. Klasse reicht der FIP Freifahrtschein der SNCB für die komplette Strecke aus, da in Luxemburg der ÖPNV in der 2. Klasse kostenlos ist. Für die 1. Klasse wird zusätzlich ein FIP Ticket für die CFL benötigt.
+
+Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets wird für grenzüberschreitende Fahrten ein Ticket ab dem Grenzpunkt (Gouvy (fr) bzw. Sterpenich (fr)) oder ab dem letzten Halt in Luxemburg benötigt. Eine Ausnahme bildet hierbei die Fahrt über Athus. Hier gilt die kostenlose Fahrt in Luxemburg ab dem Bahnhof Athus in Belgien. Tickets in Belgien müssen also nur bis/ab hier gekauft werden. In der 1. Klasse ist dies auch im luxemburgischen Abschnitt erforderlich.
 
 ### Frankreich
 

diff --git a/content/country/belgium/index.en.md b/content/country/belgium/index.en.md
@@ -67,7 +67,11 @@ We recommend speaking to the train staff before departure. If in doubt, the tick
 
 ### Luxembourg
 
-From Luxembourg, cross-border SNCB trains to Liège or Brussels can be used. In 2nd class, the FIP Ticket (Coupon or FIP 50) is sufficient for the entire route, as public transport in Luxembourg is free in 2nd class. For 1st class, an additional FIP Ticket for CFL is required.
+From Luxembourg, cross-border SNCB trains to Liers, Liège or Brussels can be used. There are also cross-border connections in the west of the country from Luxembourg to Arlon via Athus or Sterpenich (fr).
+
+In 2nd class, the FIP Coupon of SNCB is sufficient for the entire route, as public transport in Luxembourg is free in 2nd class. For 1st class, an additional FIP Ticket for CFL is required.
+
+When using FIP 50 Tickets, a ticket from the border point (Gouvy (fr) or Sterpenich (fr)) or from the last stop in Luxembourg is required for cross-border journeys. An exception is travel via Athus. Here, free travel in Luxembourg applies from the station Athus in Belgium. Tickets in Belgium therefore only need to be purchased until/from here. In 1st class, this is also required in the Luxembourg section.
 
 ### France
 

diff --git a/content/country/belgium/index.fr.md b/content/country/belgium/index.fr.md
@@ -59,15 +59,19 @@ L’Eurostar (anciennement Thalys) peut également être utilisé depuis l’All
 
 #### Régional
 
-Le S41 exploité par la SNCB circule entre Aix-la-Chapelle et Liège-Saint-Lambert. Lors de l'utilisation du S41, il n'est actuellement pas clairement réglementé si un changement tarifaire d'opérateur a lieu à Aachen Süd(Gr).[^3] Il est donc incertain si un billet DB (par ex. Coupon FIP DB, avantage tarifaire national pour les employés DB ou Billet FIP 50) est nécessaire entre Aachen Hbf et Aachen Süd (Gr), ou si les Coupons FIP de la SNCB sont acceptés depuis Aachen Hbf.
+Le S41 exploité par la SNCB circule entre Aix-la-Chapelle et Liège-Saint-Lambert. Lors de l’utilisation du S41, il n’est actuellement pas clairement réglementé si un changement tarifaire d’opérateur a lieu à Aachen Süd(Gr).[^3] Il est donc incertain si un billet DB (par ex. Coupon FIP DB, avantage tarifaire national pour les employés DB ou Billet FIP 50) est nécessaire entre Aachen Hbf et Aachen Süd (Gr), ou si les Coupons FIP de la SNCB sont acceptés depuis Aachen Hbf.
 
 {{% highlight tip %}}
-Nous recommandons d'interroger le personnel du train avant le départ. En cas de doute, le billet pour la courte section allemande peut être acheté auprès du personnel du train au tarif normal de 2,20€ (1re & 2e classe, en vigueur en mars 2026).
+Nous recommandons d’interroger le personnel du train avant le départ. En cas de doute, le billet pour la courte section allemande peut être acheté auprès du personnel du train au tarif normal de 2,20€ (1re & 2e classe, en vigueur en mars 2026).
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 ### Luxembourg
 
-Depuis le Luxembourg, les trains transfrontaliers de la SNCB vers Liège ou Bruxelles peuvent être utilisés. En 2ᵉ classe, un Billet FIP (coupon ou FIP 50) suffit pour tout le trajet, car le transport public est gratuit en 2ᵉ classe au Luxembourg. En 1ʳᵉ classe, un Billet FIP supplémentaire pour le CFL est requis.
+Depuis le Luxembourg, les trains transfrontaliers de la SNCB vers Liers, Liège ou Bruxelles peuvent être utilisés. Il existe également des liaisons transfrontalières à l’ouest du pays, de Luxembourg vers Arlon via Athus ou Sterpenich (fr).
+
+En 2ᵉ classe, un Coupon FIP de la SNCB suffit pour tout le trajet, car le transport public est gratuit en 2ᵉ classe au Luxembourg. En 1ʳᵉ classe, un Billet FIP supplémentaire pour la CFL est requis.
+
+Lors de l’utilisation de Billets FIP 50, un billet à partir du point frontière (Gouvy (fr) ou Sterpenich (fr)) ou à partir du dernier arrêt au Luxembourg est requis pour les trajets transfrontaliers. Une exception est le voyage via Athus. Ici, le voyage gratuit au Luxembourg s’applique à partir de la gare d’Athus en Belgique. Les billets en Belgique ne doivent donc être achetés que jusqu’à/à partir d’ici. En 1ʳᵉ classe, cela s’applique également à la section luxembourgeoise.
 
 ### France
 

diff --git a/content/country/france/index.de.md b/content/country/france/index.de.md
@@ -62,10 +62,11 @@ Außerdem gibt es verschiedene `TER` Regionalzugverbindungen von Belgien nach Fr
 
 ### Luxemburg
 
-Aus Luxemburg betreibt die SNCF internationale `TGV` Züge von Luxemburg nach Paris. Für diese müssen teure FIP Globalpreistickets gekauft werden. Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Luxemburg nach Frankreich über Rodange oder Bettembourg, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten normale FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine der CFL im Luxemburger Abschnitt und ab dem Grenzpunkt FIP Freifahrtscheine der SNCF.
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-Innerhalb von Luxemburg ist das Reisen in der 2. Klasse kostenlos, daher ist ein Freifahrtschein der CFL nicht unbedingt erforderlich. Bei der Fahrt nach Frankreich muss aber ein grenzüberschreitendes Ticket (z. B. ein FIP 50 Ticket) vorhanden sein.
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+Die SNCF betreibt internationale `TGV` Züge u. a. aus Luxemburg nach Paris, Strasbourg, Lyon, Montpellier oder Marseille. Für diese müssen teure FIP Globalpreistickets gekauft werden. Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Luxemburg nach Frankreich über Rodange oder Bettembourg, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten FIP Tickets der SNCF und bis zum Grenzpunkt normale FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine der CFL im Luxemburger Abschnitt.
+
+Auch wenn die Fahrt in der 2. Klasse in Luxemburg kostenlos ist, wird für grenzüberschreitende Fahrten ein Ticket oder Freifahrtschein ab dem Grenzpunkt benötigt. Das bedeutet, dass entweder ein durchgehendes Ticket oder zumindest ein gültiger Freifahrtschein der SNCF vorhanden sein müssen. In der 1. Klasse ist dies auch im luxemburgischen Abschnitt erforderlich.
+
+Die Fahrt auf den Stichstrecken von Luxemburg nach Volmerange-les-Mines und Audun-le-Tiche ist vollständig von der CFL abgedeckt. Ein zusätzlicher Fahrschein (außer für die 1. Klasse) ist hier nicht erforderlich.
 
 ### Deutschland
 

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@@ -62,10 +62,11 @@ There are also various `TER` regional train connections from Belgium to France t
 
 ### Luxembourg
 
-From Luxembourg, SNCF operates international `TGV` trains to Paris. Expensive FIP Global Fare tickets are required for these. There are also various regional train connections from Luxembourg to France via Rodange or Bettembourg, which can be used with FIP. Standard FIP 50 Tickets and FIP Coupons from CFL are valid in Luxembourg, and from the border point, FIP Coupons from SNCF are valid.
-{{% highlight tip %}}
-Travel within Luxembourg is free in 2nd class, so a CFL Coupon is not strictly necessary. For travel to France, however, a cross-border ticket (e.g., a FIP 50 ticket) is required.
-{{% /highlight %}}
+From Luxembourg, SNCF operates international `TGV` trains to Paris, Strasbourg, Lyon, Montpellier, and Marseille. Expensive FIP Global Fare tickets are required for these trains. There are also various regional train connections from Luxembourg to France via Rodange or Bettembourg, which can be used with FIP. Standard FIP 50 Tickets and FIP Coupons from CFL are valid in Luxembourg, and from the border point, FIP Coupons from SNCF are valid.
+
+Even though travel in 2nd class in Luxembourg is free, a ticket or FIP Coupon is required from the border point for cross-border journeys. This means that either a through ticket or at least a valid SNCF FIP Coupon must be available. In 1st class, this is also required in the Luxembourg section.
+
+Travel on the spur lines from Luxembourg to Volmerange-les-Mines and Audun-le-Tiche is fully covered by CFL. No additional ticket is required here (except for 1st class).
 
 ### Germany
 

diff --git a/content/country/france/index.fr.md b/content/country/france/index.fr.md
@@ -62,17 +62,18 @@ Il existe aussi différentes liaisons régionales `TER` entre la Belgique et la
 
 ### Luxembourg
 
-Depuis le Luxembourg, la SNCF exploite des trains internationaux `TGV` vers Paris. Pour ces trains, il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre le Luxembourg et la France via Rodange ou Bettembourg, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP CFL sont valables sur le tronçon luxembourgeois, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis.
-{{% highlight tip %}}
-Au Luxembourg, les voyages en 2ᵉ classe sont gratuits, donc un Coupon FIP CFL n’est pas forcément nécessaire. Pour voyager vers la France, il faut toutefois disposer d’un billet transfrontalier (ex. un Billet FIP 50).
-{{% /highlight %}}
+Depuis le Luxembourg, la SNCF exploite des trains internationaux `TGV` vers Paris, Strasbourg, Lyon, Montpellier et Marseille. Pour ces trains, il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, qui sont coûteux. Il existe aussi plusieurs liaisons régionales entre le Luxembourg et la France via Rodange ou Bettembourg, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP CFL sont valables sur le tronçon luxembourgeois, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis.
+
+Bien que les voyages en 2ᵉ classe au Luxembourg soient gratuits, un billet ou un Coupon FIP est nécessaire à partir du point-frontière pour les voyages transfrontaliers. Cela signifie qu’il faut disposer soit d’un billet continu, soit au minimum d’un Coupon FIP SNCF valable. En 1ʳᵉ classe, ceci est également requis sur le tronçon luxembourgeois.
+
+Le voyage sur les lignes d’embranchement de Luxembourg vers Volmerange-les-Mines et Audun-le-Tiche est entièrement couvert par la CFL. Aucun billet supplémentaire n’est requis ici (sauf pour la 1ʳᵉ classe).
 
 ### Allemagne
 
 Entre la France et l’Allemagne circulent des trains longue distance en coopération entre la SNCF et la Deutsche Bahn, exploités en tant que `TGV` ou `ICE` entre Paris, Munich, Strasbourg, Karlsruhe/Sarrebruck, Mannheim et Francfort. En juillet et août, il existe également des [trains directs entre Francfort (Main) et Bordeaux les samedis](https://www.bahn.de/angebot/urlaub/bahnreisen/summerrail/bordeaux). La réservation est obligatoire uniquement en France. En Allemagne, les trains peuvent être utilisés sans réservation. Comme l’obligation de réservation commence dès le point-frontière Kehl (Gr), une réservation est également nécessaire pour les trajets entre l’Allemagne et Strasbourg. Ces billets FIP transfrontaliers peuvent également être achetés en ligne par les employés de la Deutsche Bahn, voir [Options de réservation – en ligne](/operator/sncf#en-ligne "Options de réservation – en ligne").
 
 {{% highlight tip %}}
-Une option économique pour rejoindre Strasbourg depuis l'Allemagne est la ligne Ortenau S-Bahn RS4, exploitée par SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH, d'Offenburg à Kehl. FIP n'est pas valable sur cette ligne, mais le Deutschlandticket et les réductions nationales DB pour les employés[^3] (TagesTicket M Fern F, DB Job-Ticket M, NetzCard + billet supplémentaire NE) sont acceptés. Depuis Kehl, le tram dessert Strasbourg, pour lequel un ticket de tram bon marché est nécessaire.
+Une option économique pour rejoindre Strasbourg depuis l’Allemagne est la ligne Ortenau S-Bahn RS4, exploitée par SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH, d’Offenburg à Kehl. FIP n’est pas valable sur cette ligne, mais le Deutschlandticket et les réductions nationales DB pour les employés[^3] (TagesTicket M Fern F, DB Job-Ticket M, NetzCard + billet supplémentaire NE) sont acceptés. Depuis Kehl, le tram dessert Strasbourg, pour lequel un ticket de tram bon marché est nécessaire.
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 Il existe aussi plusieurs liaisons régionales exploitées par la DB et la SNCF entre l’Allemagne et la France, accessibles avec FIP. Les Billets FIP 50 classiques et les Coupons FIP DB sont valables sur le tronçon allemand, et à partir du point-frontière, les Coupons FIP SNCF sont requis. Billets FIP 50 pour ces liaisons peuvent être achetés en ligne, voir [Options de réservation – en ligne](/operator/sncf#en-ligne "Achat de billets et réservations – en ligne").
@@ -95,7 +96,7 @@ Les trains régionaux `TER` de Lyon à Genève peuvent être utilisés jusqu’
 
 Depuis Milan, des trains Frecciarossa internationaux relient Paris. Ces trains ne sont pas accessibles avec FIP en France.
 
-Entre Turin et Paris circulent aussi des trains `TGV` SNCF. Ceux-ci sont accessibles avec FIP en France, mais il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, voir [TGV vers l'Italie, l'Espagne et la Belgique](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium).
+Entre Turin et Paris circulent aussi des trains `TGV` SNCF. Ceux-ci sont accessibles avec FIP en France, mais il faut acheter des billets au Tarif Global FIP, voir [TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium).
 
 Des trains régionaux SNCF relient Grasse/Cannes/Nice à Monaco puis Ventimiglia. Les Billets FIP 50 et les Coupons FIP SNCF sont valables jusqu’à Ventimiglia.
 
@@ -105,15 +106,15 @@ Il n’y a pas de point-frontière tarifaire entre les deux pays, Monaco faisant
 
 [^1]: [Retour utilisateur](https://github.com/fipguide/fipguide.github.io/issues/449)
 
-[^2]: [Communauté FIP Guide - Retour d'information](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1441391294189408269/1453338148678664284)
+[^2]: [Communauté FIP Guide - Retour d’information](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1441391294189408269/1453338148678664284)
 
-[^3]: [DB Mobidig - Où ma réduction de voyage s'applique](https://db-mobidig.deutschebahn.com/md-home/Navigation/Wo-gilt-meine-Fahrverguenstigung-9077792#9077818)
+[^3]: [DB Mobidig - Où ma réduction de voyage s’applique](https://db-mobidig.deutschebahn.com/md-home/Navigation/Wo-gilt-meine-Fahrverguenstigung-9077792#9077818)
 
 ### Espagne
 
 Au départ de Barcelone, des trains directs `TGV` de la SNCF relient Paris. Renfe assure également des liaisons transfrontalières entre Barcelone et Lyon ainsi qu’entre Madrid et Marseille.
 
-Des Tarifs Globaux FIP sont disponibles auprès des deux opérateurs, mais ceux de la SNCF sont souvent très élevés (voir [TGV vers l'Italie, l'Espagne et la Belgique](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium)). Pour les trains `AVE` exploités par Renfe, des billets au Tarif Global FIP sont disponibles à 25 € / 28 € (à jour : mai 2026), voir [Renfe – AVE](/operator/renfe#ave "Renfe – AVE"). Ces billets peuvent être achetés aux guichets Renfe en Espagne. [^1]
+Des Tarifs Globaux FIP sont disponibles auprès des deux opérateurs, mais ceux de la SNCF sont souvent très élevés (voir [TGV vers l’Italie, l’Espagne et la Belgique](/operator/sncf#tgv-italy-spain-belgium)). Pour les trains `AVE` exploités par Renfe, des billets au Tarif Global FIP sont disponibles à 25 € / 28 € (à jour : mai 2026), voir [Renfe – AVE](/operator/renfe#ave "Renfe – AVE"). Ces billets peuvent être achetés aux guichets Renfe en Espagne. [^1]
 
 Avec [Euskotren](/operator/euskotren), il est possible de voyager jusqu’à Hendaye sur la côte atlantique avec un Billet FIP spécial.
 

diff --git a/content/country/luxembourg/index.de.md b/content/country/luxembourg/index.de.md
@@ -28,9 +28,11 @@ Die Nord-Süd Hauptstrecke verläuft durch das gesamte Land und dabei teilweise
 
 ### Belgien
 
-Von Liers, Lüttich oder Brüssel aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Luxemburg genutzt werden. In der 2. Klasse reicht hier das FIP Ticket (Freifahrtschein oder FIP 50) der SNCB für die komplette Strecke aus, da in Luxemburg der ÖPNV in der 2. Klasse kostenlos ist. Für die 1. Klasse wird zusätzlich ein FIP Ticket für die CFL benötigt.
+Von Liers, Lüttich oder Brüssel aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Luxemburg genutzt werden. Auch im Westen des Landes gibt es grenzüberschreitende Verbindungen von Arlon nach Luxemburg über Athus oder Sterpenich (fr).
 
-Auch wenn die Fahrt in der 2. Klasse in Luxemburg kostenlos ist, wird für grenzüberschreitende Fahrten ein Ticket oder Freifahrtschein ab dem Grenzpunkt benötigt. Das bedeutet, dass entweder ein durchgehendes Ticket oder zumindest ein gültiger Freifahrtschein der SNCB/NMBS vorhanden sein müssen. In der 1. Klasse ist dies auch im luxemburgischen Abschnitt erforderlich.
+In der 2. Klasse reicht der FIP Freifahrtschein der SNCB für die komplette Strecke aus, da in Luxemburg der ÖPNV in der 2. Klasse kostenlos ist. Für die 1. Klasse wird zusätzlich ein FIP Ticket für die CFL benötigt.
+
+Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets wird für grenzüberschreitende Fahrten ein Ticket bis zum Grenzpunkt (Gouvy (fr) bzw. Sterpenich (fr)) oder zum ersten Halt in Luxemburg benötigt. Eine Ausnahme bildet hierbei die Fahrt über Athus. Hier gilt die kostenlose Fahrt in Luxemburg bis zum Bahnhof Athus in Belgien. Tickets in Belgien müssen also nur bis/ab hier gekauft werden. In der 1. Klasse ist dies auch im luxemburgischen Abschnitt erforderlich.
 
 ### Deutschland
 
@@ -45,3 +47,5 @@ Auch wenn die Fahrt in der 2. Klasse in Luxemburg kostenlos ist, wird für grenz
 Die SNCF betreibt internationale `TGV` Züge u. a. von Paris, Strasbourg, Lyon, Montpellier oder Marseille nach Luxemburg. Für diese müssen teure FIP Globalpreistickets gekauft werden. Außerdem gibt es verschiedene Regionalzugverbindungen von Frankreich nach Luxemburg über Rodange oder Bettembourg, die mit FIP genutzt werden können. Dabei gelten FIP Tickets der SNCF und ab dem Grenzpunkt normale FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtscheine der CFL im Luxemburger Abschnitt.
 
 Auch wenn die Fahrt in der 2. Klasse in Luxemburg kostenlos ist, wird für grenzüberschreitende Fahrten ein Ticket oder Freifahrtschein ab dem Grenzpunkt benötigt. Das bedeutet, dass entweder ein durchgehendes Ticket oder zumindest ein gültiger Freifahrtschein der SNCF vorhanden sein müssen. In der 1. Klasse ist dies auch im luxemburgischen Abschnitt erforderlich.
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+Die Fahrt auf den Stichstrecken von Volmerange-les-Mines und Audun-le-Tiche nach Luxemburg ist vollständig von der CFL abgedeckt. Ein zusätzlicher Fahrschein (außer für die 1. Klasse) ist hier nicht erforderlich.